近日，南京出台《南京国际性综合交通枢纽发展专项规划（2024—2035年）》，提出适时启用马鞍机场民用功能。南京或将成为下一个双机场城市！

图源：南京发布

消息一出，就有网友表示：“怎么南京的新机场在安徽？”“这让苏州情何以堪”。南京的新机场究竟在哪？ 

新机场适时启用

禄口机场持续扩建 

南京马鞍国际机场，位于南京六合区马鞍街道（不是安徽的马鞍山哦）。

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马鞍机场于2015年7月30日建成通航。定位是军民两用机场，级别为4E级，之前一直是军用功能。

启用民用功能后，南京或将成为继上海、北京、成都后下一个拥有双国际机场的城市。

图源：南京发布

南京为什么要谋划第二机场？

按照南京官方发布的《南京国际性综合交通枢纽发展专项规划（2024—2035年）》，南京要打造全球50强的航空枢纽。

马鞍机场主要服务于江北新区和都市圈北部城市，和位于南侧的禄口机场遥相呼应。

一主一辅的航空布局将进一步巩固和提高南京机场的区域辐射力与竞争力。

图源：国民经略

除了启用马鞍机场，南京还将加速推进禄口国际机场三期工程的建设。
新增国际货运区、第三跑道、T3航站楼等，结合T3航站楼建设综合换乘枢纽，实现高铁、城际、机场快轨、地铁的便捷换乘。

图源：南京发布

未来，禄口机场一方面将重点增强面向日韩等特定区域的国际功能，通过加密频次优化时刻，保障市民便捷出行，吸引中西部旅客经南京中转出境。

另一方面，强化与迪拜、伊斯坦布尔、广州、成都、乌鲁木齐等国际航空枢纽的衔接，通过国际联程中转快速提升国际通达度。同时适时争取恢复法兰克福、洛杉矶等航线。

图源：南京发布

多地谋划第二机场第四座双机场城市会是谁

启用马鞍机场民用功能后，届时南京将拥有双机场。那么南京会是第四个双机场城市吗？
去年12月，广州宣布新机场项目获得国务院的立项批复，新机场预计2025年9月30日完工。因此广州也有望在第二机场建设上先行一步。

重庆第二机场——璧山国际机场，选址已获得批复，不过正式开工可能要等到“十五五”时期。

璧山机场效果图图源：重庆市人民政府网站

除了上述城市，杭州、济南、青岛、郑州、西安、昆明等多个城市都曾提出过双机场的规划。
新建第二机场可以扩大辐射半径，吸引其他城市客源，同时增加民航保障容量，满足旅客需求。

图源：成都发布

以成都为例，在天府机场投用后，航司密集增开多条航线，加码运力投入，旅客出行需求得到进一步满足。‍‍

来源：航旅纵横微信公众号

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